在礦用扒渣機的使用工程中，由于湖北襄陽扒渣機廠家的工作環(huán)境，工作量，以及后期維護保養(yǎng)的影響，扒渣機的配件和易損件是需要及時更換的，不然就會造成隧道扒渣機的故障，使小型扒渣機不能正常的使用。

扒渣機的易損件有：電器部分的有交流接觸器，電器元件。輸送系統(tǒng)有：托輪、輸送帶、檔帶輪，挖掘部分有軸承、銷軸。液壓系統(tǒng)有：主進油管、油缸油管、油管接頭、黃油嘴，還有挖齒、輪胎、油箱過濾器、散熱器過濾網(wǎng)、液壓油缸，這些是需要檢查更換的易損件，在礦用扒渣機的使用過程中，由于操作不當(dāng)，或者是工作環(huán)境的影響，就會減少扒渣機配件的使用壽命，在加上后期沒有定期對扒渣機進行維護保養(yǎng)，使用更換易損件的頻率也是比較快的。

扒渣機配件中的易損件，需要多準(zhǔn)備一下庫存，不要小瞧了這些易損件，如果沒有及時更換已經(jīng)損壞的易損件就會對扒渣機的整機制造危害，使小型扒渣機發(fā)生故障，不能進行有效的工作。

1、挖齒，扒渣機的挖齒等核心配件到底需要多少時間更換呢？我們可以根據(jù)扒渣機設(shè)備礦山的土質(zhì)判斷。如果礦質(zhì)中不摻雜任何雜質(zhì)的話，一般扒渣機在使用3~4個月后才需要進行挖齒的更換。

2、銷軸，因為銷軸是主要的大小臂鏈接裝置，因此我們在使用過程中要及時進行保養(yǎng)，每隔幾天要打黃油，如果能夠保養(yǎng)到位，大概能使用四五個月可以更換次。

3、輸送帶，輸送帶作為扒渣機主要的傳輸設(shè)備，其每天的工作量是很大的，每天被尖銳的石塊及渣土磨來磨去，其損耗程度是相當(dāng)巨大的，如果出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的情況就得及時更換了，以免影響整個工程的進度，具體看平常使用情況，一般6個月左右至少需要更換一次。

4、輪胎，扒渣機的輪胎，一般廠家采用的是工程輪胎，從購買扒渣機直到扒渣機徹底報廢，輪胎基本是不需要進行更換的，除非是操作人員在操作使用過程中不注意，在巷道內(nèi)長期腐蝕，導(dǎo)致工程輪胎漏氣或磨損。