提高扒渣機(jī)輪胎使用壽命的措施你了解嗎？襄陽(yáng)輪胎式扒渣機(jī)的小編為你簡(jiǎn)單介紹。

1.采用目成差速器

自鎖差速器的中心為一十字型的主動(dòng)離合器，其端面為牙嵌齒?？ōh(huán)6固定著中心環(huán)，環(huán)的兩個(gè)端面上有與十字型主動(dòng)離合器的兩側(cè)牙嵌齒數(shù)相等的梯形凸輪齒，主動(dòng)離合器兩邊為被動(dòng)半離合器。鏟運(yùn)機(jī)直線行駛和不打滑時(shí)，彈簧將被動(dòng)離合器和主動(dòng)離合器及中心環(huán)緊緊壓在一起。當(dāng)鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)彎或兩輪有速差時(shí)，靠輪速加快一側(cè)的被動(dòng)離合器牙嵌齒超越其正常嚙合位置，造成在中心環(huán)上的梯形凸輪齒上產(chǎn)生軸推力，此軸推力克服彈簧壓力將被動(dòng)離合器推出，消音環(huán)使主動(dòng)離合器的凸輪齒與中心環(huán)的齒頂住，于是該側(cè)車輪處干自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。同時(shí)，另一側(cè)的車輪獲得了兒乎全橋的驅(qū)動(dòng)力矩，促使車輪轉(zhuǎn)速加快。待內(nèi)外兩輪的速度相同時(shí)，主動(dòng)離合器和被動(dòng)離合器牙嵌齒的嚙合位置及消音環(huán)都恢復(fù)到原位。在彈簧的作用下，離合器又重新嚙合。這樣，自鎖差速器便克服了輪胎打滑的問題，并對(duì)于延長(zhǎng)輪胎壽命，提高運(yùn)輸和裝載作業(yè)的效率都是有利的。

2.安裝保護(hù)鏈或墊式履帶

輪胎的保護(hù)鏈網(wǎng)是將很多金屬元件串連起來，纏裹在輪胎的外部，盡可能地不使巖石直接與胎面接觸，以保護(hù)輪胎。盡管有些礦山和制造公司聲稱采用保護(hù)鏈后，輪胎的使用壽命成倍地延長(zhǎng)，但是在實(shí)際中，使用保護(hù)鏈的礦山并不多，主要原因是當(dāng)堅(jiān)硬的石塊卡進(jìn)鏈網(wǎng)以后很難白動(dòng)脫落下來，造成輪胎磨損加劇;當(dāng)鏈網(wǎng)中某一環(huán)斷了時(shí)，需拆下焊接，耽誤生產(chǎn);其初投資費(fèi)用比普通輪胎高50-70%?？傊€有一些技術(shù)問題有待解決。

針對(duì)鏈網(wǎng)式輪胎的缺陷，某公司等廠家制造了一種輪一履復(fù)合行走裝置—墊式履帶。但是，這種裝置在井下還未見使用。