輪胎式扒渣機(jī)、履帶式扒渣機(jī)都涉及牽引變壓器，那么，扒渣機(jī)牽引變壓器如何？和輪胎式扒渣機(jī)廠家-襄陽(yáng)精瑞恒業(yè)機(jī)械有限公司的小編一起簡(jiǎn)單了解。

扒渣機(jī)牽引變壓器裝在十線電力機(jī)車上，主要用于牽引電動(dòng)機(jī)供電，其輔助繞組則對(duì)機(jī)車輔助設(shè)備供電。因?yàn)殡娏C(jī)車單相供電，故機(jī)車牽引變壓器為單相變壓器。當(dāng)電力機(jī)車由直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)時(shí)，扒渣機(jī)牽引變壓器實(shí)質(zhì)上是一臺(tái)單相整流變壓器(現(xiàn)在的趨勢(shì)是交流變頻傳動(dòng)，但仍經(jīng)整流、逆變環(huán)節(jié))。扒渣機(jī)牽引變壓器的網(wǎng)側(cè)電壓為電氣化鐵道接觸網(wǎng)電壓，通常為25kV，直流電動(dòng)機(jī)的供電電壓通常為750V，扒渣機(jī)牽引變壓器的額定容量為幾千千伏安。由于扒渣機(jī)牽引電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性，牽引變壓器實(shí)質(zhì)上是短時(shí)工作制。變壓器裝在車廂內(nèi)或懸擇在車廂下裝在車廂內(nèi)時(shí)，應(yīng)考慮到車廂內(nèi)最高氣溫可達(dá)45℃。扒渣機(jī)牽引變壓器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部安裝應(yīng)能承受機(jī)車上下、橫向和縱向的振動(dòng)，振動(dòng)頻率1Hz-50Hz，正常情況下振動(dòng)加速度不大于3m/s，短時(shí)間不大于l0/s,，但扒渣機(jī)連掛時(shí)應(yīng)考慮縱向最大可能超過20m/s。扒渣機(jī)牽引變壓器通常為礦物油浸式，在對(duì)防火有較高要求的情況下用不燃性液體介質(zhì)，例如硅油。為減少質(zhì)量，冷卻方式采用強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷。隨著機(jī)車的高速化，扒渣機(jī)牽引變壓器的容量在提高，但要求其質(zhì)量盡可能輕，因此硅油冷卻、F級(jí)絕緣的牽引變壓器已得到應(yīng)用。

扒渣機(jī)牽引變電所供電變壓器：扒渣機(jī)牽引變電所變壓器可以是三相、單相或三相/兩相。三相變壓器僅兩相接到牽引變電所的兩個(gè)供電臂，另外一相負(fù)荷很輕，但采用三相變壓器簡(jiǎn)化了變電所的輔助電源供電。單相扒渣機(jī)變壓器一般用兩臺(tái)接成V接法，分別供給兩個(gè)供電臂。三相/兩相的變壓器可以有多種聯(lián)結(jié)方式，現(xiàn)多數(shù)用斯柯特(Scott)聯(lián)結(jié)，又稱T聯(lián)結(jié)，也有用伍德(Wood)橋聯(lián)結(jié)和勒布蘭克(Le Blanc)聯(lián)結(jié)，聯(lián)結(jié)方式的選取要從技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)方面綜合考慮。